一、引言

空壓機在工礦企業中應用十分普遍，其配套電動機容量一般都較大，而且大多數是常年連續運行，但是其負載卻是一直變化的，故節能潛力很大。 在設計選用空壓機電動機容量時，通常是按空壓機滿負荷長時間運行來選擇的，故設計容量一般都偏大，在實際運行中卸載工頻空轉運行的時間所占的比例是非常高的，采用變頻調速，可大大提高轉載運行時工作效率。有些空壓機調節方式（如調節閥門開度和改變葉片角度等）即使在需求量較小的情況下，電動機的運行功率減少也不多，空壓機運行在低效狀態。如采用變頻調速，根據需要來調節電動機的轉速，使之在高效狀態下減少電動機的運行功率，可在滿足生產要求的條件下達到節能的目的，其節能率通常在20%以上。從運行質量的角度看，空壓機系統大多不能根據負載的輕重連續地進行調整。而采用變頻調速后，則可以十分方便地進行連續調節，能保持壓力、流量等參數的穩定，從而大大提高壓縮機工作效率及性能。

二、原系統工況存在的問題

現在深圳周邊一廠家，有多臺螺桿式空壓機，原有的控制器為普樂特工頻控制器，電機為2級,55KW。客戶要求最小改動下具備良好的節能效果。原系統工況存在的問題如下：

1、 主電機雖然星三角啟動，但起動時的電流仍然很大，并且有一段啟動時間,這段時間消耗的電能不容忽視的.另外啟動時大電流的沖擊會影響電網的穩定及其它用電設備的運行安全。

2、 主電機時常工作在滿負荷上，但能量浪費在出口閥門上，屬非經濟運行，電能浪費嚴重。

3、 主電機工頻運行致使空壓機運行時噪音很大。

4、 主電機工頻起動設備的沖擊大，電機軸承的磨損大，所以設備維護工作時機械量大。 5. 當卸荷運行時那部分電流不是做有用功的, 而是機械在額定轉速下的空轉損耗.這種機械式調節裝置雖然也能起到壓力調節作用,但是壓力調節精度低，壓力波動大;壓壓機總是在額定轉速下工作，機械磨損大、電耗高。

三、改造方案

對此，我們提出方案為：原有的工頻啟動運行改為變頻啟動運行，把加載信號接入變頻器上當作啟動信號，同時把壓力型號串入變頻器，變頻器根據設定壓力和反饋壓力進行PID運行。此方案解決了原有系統存在問題卻改動最小。

改造前電路：

改造方案：

現場圖片：

四、改造完成

經調試運行兩小時，在本次改造，實現的變頻器啟動并PID運行動作正常，當時觀察計算節能效果有20.3%。但此方案存在一個不足之處是在修改需要壓力值時，要在原有普樂特控制器上修改完成后變頻器還需修改P6.03.